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他还提出，要实现各级电网协调发展。加快构建1000千伏交流主网架，提高电网配置能力和安全水平；优化750千伏、500千伏电网结构，实现合理分区和可靠运行；扩大220千伏、330千伏电网覆盖范围，总体形成送、受端结构清晰，各级电网有机衔接，交、直流协调发展的电网格局。

旨在建立自动驾驶相关全国性法规的立法在国会陷入停滞，各州只能制定自己的法规。需要明确的是，特斯拉汽车目前没有自动驾驶的能力。它的驾驶员辅助系统自动驾驶仪（Autopilot）要求驾驶员保持控制，并监控方向盘上的手部运动。马斯克辩称，该系统提高了安全性，不过特斯拉因其激进的营销策略和涉及该系统的几起撞车事故而受到密切关注。

对于员工的评估每年有两次，在评估会议上，员工会被分成7个等级，每个级别的员工比例都有限制。根据两名前任主管的描述，7个等级大致如下：“重新定义”（Redefine），这是最高级别，只有不到5%的员工能获得；“远超预期”（Greatly exceeds expectations），10%的员工能获得；

另外，美国波音也将积极推进飞行汽车的开发。2017年，波音将开发无人飞机的初创企业极光飞行科学公司纳入子公司。衍生相关产业《日本经济新闻》网站称，如果飞行汽车市场形成的话，还将有助于诞生新的零部件产业。美国波音首席技术官格雷格·希斯罗普表示“飞机和汽车在不断靠拢”。要实现飞行汽车，自动驾驶技术和电动化不可或缺。汽车和飞行汽车的核心技术发展方向彼此重合，还有望扩大传感器零部件、电池和轻量化材料等的需求。

据统计，今年1月至9月，除了PM2.5之外，北京空气中的二氧化硫、二氧化氮和PM10的平均浓度分别为6、38和77微克/立方米，同比分别下降33.3%、15.6%和14.4%。全市优良天数总计160天，同比增加9天；空气重污染天数8天（含1天臭氧重污染），同比减少10天。

它推动新技术快速上市的努力也一再以惊人的方式失败。不仅包括Note 7的电池自燃事件，还有Galaxy Fold这次的折叠屏幕问题；另外还有表现平庸的手表，以及没啥用的VR头戴装置，或是360度摄像机，不怎么受欢迎的Bixby等等。安卓的拥护者们长期以来一直认为，三星及其品牌不需要那么扎眼，甚至无所谓商业上的巨大成功。如果三星无法取代苹果，摩托罗拉、小米或华为等Android厂商也会取代苹果。