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这就意味着，伊朗继续向欧盟出口石油存在一些风险，目前来看，欧盟一些公司因担心美国的次级经济制裁，仍事实上放弃了与伊朗的业务。比如，目前法国道达尔石油公司已经正式退出了伊朗。我们稍早前查询欧洲理事会公布的数据显示，欧盟是伊朗的第3大贸易伙伴，2017年双边货物贸易额209亿美元，而据2017年年伊朗国家石油公司与欧盟签署的合同显示，伊朗对欧盟的原油出口量将达平均每天60万至70万桶，这就意味着，如果伊朗对欧洲的原油出口完全停止，欧洲将遭受超过100亿美元以上的损失。

这笔筹资规模约6亿元的产品，还有风控措施保障。黔东南州开发投资有限责任公司（黔东南州人民政府所属平台公司之一）为凯宏资产在本次贷款项下的还款义务提供无限连带责任担保。黔东南州人民政府出具承诺函，承诺到期将由州人民政府协调安排资金用于归还本次贷款。

二、深交所下发关注函后改口深交所坐不住了，向公司下发了关注函。主要围绕为何要溢价收购两家亏损公司等一系列问题要求公司做出进一步的说明，并质问其是否涉及利益输送。在关注函中，两家拟收购公司的土地价格成为关注的焦点之一。根据公司对关注函的相关回复，今年7月25日，爱卓汽车与常州市自然资源和规划局签署了相关的土地成交文件，爱卓汽车以每平方米390元的价格取得7.38万平方米的土地使用权，最终爱卓汽车入账价值为2，976.47万元。

而自从2012年SOHO中国宣布去地产化，转型发展办公空间区域，从“开发销售”转为“自持租赁”后，SOHO中国几乎鲜有拿地，营收也在逐年下降。不仅再也无法回到2010年营收182.15亿的巅峰，总营收甚至从2012年的155.44亿元直线降至2018年的20.89亿。根据今年中报10.66亿的营收估算，2019年大概率营收也将维持在20亿的水平。

不过比较搞笑的是，印度方面对于法国达索公司将责任全部扣在自己的头上并不赞同，印度认为是法国幻影战机本来就存在设计缺陷的问题，承包公司也有不可推卸的责任。但不管怎么样都无法推卸掉印度在本次事件中，承担主要责任的事实，毕竟在技术不支持和没有人监督的情况之下改装，出现了重大的失误本就该自己背锅。