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近日，一段男子在地铁站上下扶梯中间区域“攀岩”的视频，引发众多网友关注。北青报记者注意到，热传视频中，一名背着双肩包、穿着运动鞋的中年男子，在上下行扶梯中部区域，自下而上“攀岩”，其间几次停顿，动作十分危险。有目击者表示，事发当时，看到该男子曾在最低处观察了一会儿，测试了摩擦力之后跳到了扶梯中间，随即开始向上攀爬，中途有听到身着制服的地铁工作人员呼喊其“下来”。此外，10日下午，北青报记者在涉事地铁口扶梯处看到，扶梯中间的醒目位置，设有“禁止攀登”的标牌。对此，不少网友疑问：对男子“攀岩”的行为和当事男子该如何处置？

中共中央政治局常委、中央全面深化改革委员会副主任李克强、王沪宁、韩正出席会议。会议审议通过了《关于创新和完善宏观调控的指导意见》、《关于在山西开展能源革命综合改革试点的意见》、《关于深化影视业综合改革促进我国影视业健康发展的意见》、《关于加强创新能力开放合作的若干意见》、《关于治理高值医用耗材的改革方案》、《关于改革完善体制机制加强粮食储备安全管理的若干意见》、《关于完善建设用地使用权转让、出租、抵押二级市场的指导意见》、《关于加快农业保险高质量发展的指导意见》、《关于进一步推进移风易俗建设文明乡风的指导意见》和《关于各地区各部门贯彻落实中央全面深化改革委员会会议精神深入推进改革督察工作的报告》。

2017年以来，上市公司的融资面临着两方面的挤压。一方面，监管趋严，使得上市公司从股票市场获取资金的难度不断加大。2017年2月，证监会推出定增新规，5月份又进一步推出减持新规。定增新规对上市公司定增发行的股票数量、增发价格、增发间隔时间以及募集资金用途等多方面都进行了调整规范。而减持新规规定锁定期满后12个月内只能集中竞价方式减50%，还要受90日内减持总数不超过股份总数1%的限制，这使得上市公司通过一级半或者二级市场获取资金的难度大幅度增加，尤其对于基本面不佳、资金需求度较强的公司形成了很大的约束。

继而，再追问三个问题：（1）垫资过桥是否有必要？没必要。如果可以节约1.26万，我想，绝大多数购车人都愿意再等一星期，等汽车金融公司放款后再去提车。在购车人不知情的背景下，来个捆绑式垫资，侵害了购车人的知情权和选择权。（2）垫资机构有没有放贷资质？没有。

举个不恰当的例子，以6.6%的综合成本贷款买车，用省下来的购车款买入8%的信托理财，每年赚1.4%的利差，何乐而不为？所以，很多人明明有能力支付全款，明明知道4S店的收费有猫腻，对4S店销售人员抛过来的分期购车橄榄枝，依然不会拒绝。周瑜打黄盖，一个愿打，一个愿挨。这是4S店敢于乱收费的底气。

2018年10月，安倍时隔7年再次访华，中日间不仅在经贸领域内达成了多项协议，并在安全等领域取得了相关进展。专家认为，安倍在《中日和平友好条约》走过“不惑之年”之际访华，促进了中日两国的经济合作，推动两国信任，进而推动了中日关系向前发展。（海外网 王珊宁）