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共享单车自2015年进入公众视野后，打着“解决人们出行最后一公里”的旗号，赢得了资金的疯狂追捧。但随着共享单车的发展，其盈利模式却越来越狭窄，目前行业已经放弃了前期押金式沉淀资金的收益，而且有着公共交通工具压制，单车使用单价很难大的变化空间。目前市场能看到的唯一希望就在规模上，而行业活得最好的OFO和摩拜，号称用户量都超两亿。但摩拜活跃用户仅有4810万，如再考虑到单车使用年龄段、使用习惯等因素，共享单车使用规模的提升并没有那么乐观。所以摩拜单车想依靠规模实现盈利，可以说任重而道远。

RTX还复原了月球表面荒凉的状态，这正是五十年前，阿姆斯特朗和奥尔德林亲眼所见的月球表面。奥尔德林也在观看了demo之后给出了肯定的评价。1969年登月计划的影响力持续至今，早已超越了其在冷战时期太空竞赛中取得领先地位的意义，某种程度上，它成为了一种文化符号。走出地球，飞向太空，五十年前的登月成功让那个时代的人们第一次意识到我们真的拥有去往其他星球的能力。

责任编辑：杜琰 SF007欧盟国家舆论认为： 美欧贸易共同声明注定是不可完成的任务来源：光明日报本报罗马7月29日电，美国总统特朗普与欧盟委员会主席容克25日就缓解美欧贸易摩擦举行会晤并发表共同声明后，几乎所有意大利主流媒体均认为，这一声明内容太过语焉不详和含糊不清，表明美欧并未找到从根本上解决贸易摩擦的方法。特别是声明中提及的欧盟从美国进口更多大豆和天然气的这一意向，注定是不可能完成的任务。

图注：试飞中的直-19E武装直升机特征二：起落架直升机的起落架，有前后三点式之分，单轮在前，主起落架在后，叫前三点；单轮在后，主起落架在前，叫后三点。专用武装直升机的起落架，都采用后三点式设计样式。这一点特征在直-19E身上也得到了体现。专用武装直升机战场毁伤坠毁可能性大，而乘员又不能跳伞逃生，为了最大限度保障乘员生命安全，专用武装直升机必须采用抗坠毁设计，其抗坠毁能力的核心设计环节，就在于体现在采用后三点式起落架上。从直-19E上可以看到，其后三点式起落架中，主起落架位于机身中部重心处稍微靠前位置，主起落架左右两轮均有液压式减振杆，一旦直升机遇到危险出现坠落，主起落架两轮首先撞地，此时由于两侧液压杆将起到有效的减振效果，可以使直升机最大限度减轻撞地力度，相当于让直升机“软着陆”，有效保护机内乘员的生命安全。

经济观察网梳理资料发现，在进博会召开前三天，即11月1日，黄河水利科学研究院正式成立了黄河水利委员会黄河流域生态保护和高质量发展研究中心，其研究任务主要将围绕加强生态环境保护、保障黄河长治久安、推进水资源节约集约利用、推动黄河流域高质量发展、保护传承弘扬黄河文化等主要目标任务开展研究。

在这之后，探索太空不再是科幻故事。但四十多年来，人类始终没有再一次踏足其他星球。探索的巅峰留在五十年前，所以直到现在，平面图片、AR和Realtime各种形式和媒体重现出的月球表面，在人们眼里依然有着一丝难以置信的科幻色彩。直播视频的质量和指挥室的装修写满了时代的印记，而那些参与到阿波罗计划中的人们，有些年迈，有些已经离开。五十年来，地球上的人类早已变了一番模样。但当我们抬起头，看向月球表面，看到那些人类真实踏足过的外星土地，五十年沧海一粟，荒凉的宁静海依然充满未知，依然牵动着每一个人的好奇心。