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然而，由于造车成本高昂，在短短20年的历史中，smart从未实现盈利。据美勒茨银行预计，smart累计亏损接近50亿欧元，美国投资银行永核伙伴在给投资人提供的报告中指出，smart每年将造成戴姆勒5亿-7亿欧元的亏损。从市场表现来看，2018年smart品牌的全球销量仅为12.9万辆，同比下降了4.6%。作为对比，MINI的全球销量则高达36.2万辆，接近smart的3倍。

2019年“债牛”能否延续？王树丽的判断透露着谨慎与果断。她表示，牛市行情不可能永远持续，尤其2018年下半年以来宽信用政策不断出台，货币政策、财政政策和地产政策不断放松，市场预期有一定改变，很多利好因素已经反映到资产收益率中，不排除2019年经济基本面出现拐点迹象，给长端利率债带来拐点。但短期来看，债券收益率在经历大幅下行后波动加大，存在调整可能，但暂未观察到由牛转熊的征兆。

刁大明：两个多月来就一直有这样的声音：特朗普和博尔顿在伊朗和朝鲜政策上都产生了比较大的分歧。这可能是长期积累的一个结果。目前看“压垮骆驼的最后一根稻草”是阿富汗撤军问题。博尔顿是代表美国传统的一些保守的强硬派、鹰派势力，对于撤军这件事是强硬反对的。后来协议没有达成，而且后续出现了一些波折，特朗普也取消了与塔利班的会谈。现在看特朗普是明显迁怒于博尔顿，可见阿富汗问题就是一个导火索。长期以来博尔顿在整个决策团队里面立场其实是比较孤立的，而且明显是个“战争鹰派”，强调穷兵黩武，让即便是比较保守的特朗普的外交团队也接受不了。所以，博尔顿被解职应该说是特朗普政府外交决策团队内部路线纷争的一个结果。另一方面，特朗普也进入了谋求连选连任的节奏。距离大选还有14个月，这个时候对于他来说，一切内政外交的决策唯一的目标就是为连任加分，比如阿富汗撤军。博尔顿的很多主张是不够加分的，博尔顿本身不符合特朗普目前将连任几率最大化这个唯一目标。

环评报告采矿五年后才出此前曾多次被有关部门查处此前，瑞德宝尔公司长期被指在相关手续不健全的情况下开采石矿，并曾多次被有关部门查处。早在2013年1月，陕西省政协委员辛拴明便向省政协提交提案，指出“在户县黄柏峪看到有用大型机具拓宽道路，平整场地，兴办建设采石厂的迹象。”

强行“双骄”的亏损黑洞自smart诞生以来，在戴姆勒内部有关其前途的讨论始终不绝于耳。作为为消费者熟知的两大高端小型车品牌，smart和宝马MINI可谓一时瑜亮。但要论资排辈，与20世纪50年代诞生的MINI相比，smart还只是个“小弟弟”。1994年，这个小车品牌由梅赛德斯-奔驰和瑞士著名钟表制造商斯沃琪（Swatch）联合推出，品牌名中的“s”代表斯沃琪，“m”代表梅赛德斯-奔驰，“art”代表两家合作的“艺术结晶”。1998年，首台量产smart正式上市。

网易财经此前获悉，FF公司自上周起全体员工年薪降低20%；同时，在遵循法律的前提下，小时工的时薪也将降低20%。贾跃亭自己将只领取一美元年薪。FF方面表示：“做出全员降薪和裁员的举措，是被迫而无奈的举动。但在当前形势下，为确保FF长远规划的实现，公司已经制定了一系列短期运营规划，不得不做出艰难但必要的决定。”